矩形頂管的特點(diǎn)。
比圓形頂管占用較少的地面高度相比，獲得了較大的截面寬度，目前通用寬度為6~7m，最大可達10.4m，超過(guò)標準的盾構隧道，可滿(mǎn)足地下通道的實(shí)際使用需要，由于截面為矩形，機械化開(kāi)挖有死角，因此矩形頂管工藝僅適用于水上或水下淤泥、砂層、粘性土、全化風(fēng)巖等土質(zhì)地層，不適用于巖層，采用預制管節頂進(jìn)，適用于長(cháng)度較小的地下通道工程，一般為過(guò)馬路的通道工程矩形頂管采用土壓平衡或泥水平衡工藝，解決地面沉降問(wèn)題，允許隧道覆土少，因此也降低了隧道的結構設計難度，減少了厚度和配筋，斷面大，頂力大；矩形截面孔門(mén)止水和管節防滲難度遠大于圓形頂管；與圓形頂管不同，矩形頂管存在旋轉風(fēng)險，只要采用注漿減阻工藝，矩形頂管就不存在橋涵頂推施工中的背土現象。
矩形頂管機的選型。
頂管設備的選擇和施工管理是決定頂管施工能否順利完成的關(guān)鍵因素。矩形頂管機的選擇主要是確定平衡模式和刀盤(pán)的形式和功率。平衡模式應根據場(chǎng)地地質(zhì)條件的特點(diǎn)確定。地下水豐富，砂層厚，地層穩定性差，或周?chē)h(huán)境對變形敏感的項目，土層穩定性控制要求高，應采用泥水平衡模式；相反，可以采用土壓模式。矩形頂管的刀盤(pán)基本可分為三類(lèi):多刀盤(pán)、矩形刀盤(pán)和矩形復合刀盤(pán)。雖然都有切割死角，但矩形刀盤(pán)的切割面積效率遠高于多刀盤(pán)。因此，軟土和松散砂可以采用死角較大的多刀盤(pán)，而密實(shí)砂和硬塑粘土或較厚的加固體應采用死角較小的矩形刀盤(pán)。
檢查井下沉時(shí)有發(fā)生。傳統的市政道路施工工藝和工種安排將調整檢查井標高的工作放在道路面層結構開(kāi)始鋪設之前，即根據確定市政道路設計標高，預先計算和設置檢查井的頂面標高。在實(shí)際操作過(guò)程中，由于測量中可能存在誤差，在井座標高調整的施工過(guò)程中也可能存在誤差。此外，路面鋪設過(guò)程中形成的最終標高與設計標高之間的誤差，由于綜合因素，檢查井標高難以與路面標高一致并平穩連接。如果檢查井的完工頂標高度高于路面高度，檢查井周?chē)穆访鎸o(wú)法完全碾壓，這將導致檢查井口周?chē)访娴拿軐?shí)度與其他區域路面不一致，應力過(guò)于集中，市政道路路面出現裂縫，雨天會(huì )有雨水沿裂縫滲入路面結構層，車(chē)輛會(huì )反復碾壓沖壓，加速檢查井的下沉。
由于基礎是剛性系統的混凝土底板，變形量相對較小，與檢查井周?chē)牡缆仿访娼Y構剛度不一致。在施工過(guò)程中，檢查井周?chē)靥钔恋膲簩?shí)密度不夠，不符合要求。
